hsi cold bloc
Fart bleu POLYVALENT sans fluor – 160g – Hautement chargé en Silicium Tech+, additif de haute technicité pour les skis course et performance. S’utilise seul en conditions froides ou comme base d’accroche course sur neige gros grain peu humide.
107,00 €
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| Application | Au fer |
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| Gamme | Très performant – HSi |
| Humidité ambiante | Humide, Sec, Très humide |
| TºC de l'aire | Froid (-15°C à -5°C) |
| Types de neige | Neige abrasive (grains), Neige artificielle, Neige froide, Neige humide |
Fart hsi cold bloc 160g SANS fluor pour une performance longue durée sur neiges froides.
- hsi cold bloc pour les neiges froide, compact, humide, lustrée, artificielle et abrasive – pour une température de l’air entre -15°C/-5°C – à partir de novembre jusqu’à fin janvier
- une économie direct de 30€
- Application: au fer à 135°C
- Température d’utilisation: [ -5°C/-15°C ]
- Humidité: 50% – 90%HR
- Type de neige: froide, compact, humide, lustrée, artificielle et abrasive
- Discipline: alpin, ski de fond, snowboard, ski course / performance
- Consommation farts: approx. x 22
- Conditionnement: barquette PP 100% recyclable – 1 bloc 160g
- Gamme HSi équivalente à la gamme HF
- Ne contient pas de FLUOR
- Conforme norme CEE: Ne contient pas de PFOA/PFOS/C8
Application
Un fer, une racle, une brosse et un pain de fart bleu performance HSi Cold est le choix le plus polyvalent pour le début de saison, sa formulation anti-abrasif associé à la base Prep BP Marathon élimine tout les crissements pour vous procurer du plaisir sur des neiges réputées peu glissantes. Le fartage à chaud c’est la garantie d’une protection optimale contre l’oxydation de la semelle.
Les 4 étapes importantes de l’application d’un fart au fer:
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Suivez ces 8 étapes clefs pour tirer partie d’un bon fartage:
- Décrasser la semelle avec une brosse laiton (2 passages). La neige comporte des sédiments très abrasifs capable de rayer la semelle du fer !
- Défarter avec une fibre de corindon (poil très fin et très résistant qui pourra curer le fond des micro-structures de la semelle).
- Fondre et couler le fart à l’aide d’un fer réglé à la température préconisée sur la boite. Le fart ne doit jamais gégager de fumée !
- Etaler le fart au fer par va-et-vient le long du ski, ne jamais s’attarder sur une zone.
- Attendre 30″ puis racler tiède. La différence entre une molécule chaude et froide n’est que distance entre les atomes. Le produit reste le même en plus dès qu’il a blanchi il ne descend pas plus au fond des structures. Alors pourquoi endommager la semelle de vos skis en raclant forcé ?
- Patience ! Attendre au moins 15′ que la semelle soit bien froide avant de brosser nylon dure (1 à 2 passages maximum) si vous avez respecté l’étape précédente.
- Ensuite brosser au nylon souple ou crin naturel (2 passages maximum)
- Polir avec une fibre de laine synthétique.
Où trouver une bonne prédiction météo montagne? https://fr.snow-forecast.com/
