hsi warm bloc
Fart jaune performance super POLYVALENT – sans fluor – 160g – Hyper chargé en Silicium Tech+, additif de haute technicité pour les skis course et performance. La solution pour les neiges de printemps, associé à la BP Extreme pour garantir une glisse optimale très longue durée.
107,00 €
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| Poids | 160 g |
|---|---|
| Application | Au fer |
| Gamme | Très performant – HSi |
| Humidité ambiante | Humide, Sec, Très humide |
| TºC de l'aire | Chaud (-1°C à +10°C) |
| Types de neige | Neige abrasive (grains), Neige humide, Neige transformée |
Fart performance hsi warm bloc 160g SANS fluor longue durée sur neiges de printemps.
- hsi warm bloc 160g pour les neiges molle, lourde, limite pluie-neige, gros sel humide, transformée et mouillée – pour une température de l’air entre -1°C/+10°C – à partir de la mi-fevrier et jusqu’en fin de saison ou sur neige stockée puis étalée en début de saison (snow farming)
- une économie direct de 30€
- Application: au fer à 120°C
- Température d’utilisation: [ -1°C/+10°C ]
- Humidité: 50% – 90%HR
- Type de neige: fraîche lourde, limite pluie-neige, gros sel humide, transformée et mouillée
- Discipline: alpin, ski de fond, snowboard, ski course / performance
- Consommation farts: approx. x 22
- Conditionnement: barquette PP 100% recyclable – 1 bloc 160g
- Gamme HSi équivalente à la gamme HF
- Ne contient pas de FLUOR
- Conforme norme CEE: Ne contient pas de PFOA/PFOS/C8
Application du hsi warm bloc 160g
Un fer, une racle, une brosse et un pain de fart jaune performance sans fluor HSi Warm est le choix le plus polyvalent pour ne pas être surpris par une piste difficiles dès les premiers km, en effet les neiges qui brasse sur fond dure sont les plus éprouvantes physiquement. Le fartage à chaud c’est la garantie d’une protection optimale contre l’oxydation de la semelle. Si au préalable vous appliquez une couche de BP Marathon votre fart performance aura une meilleure tenue sur du long.
Les 4 étapes importantes de l’application d’un fart au fer:
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Suivez ces 8 étapes clefs pour tirer partie d’un bon fartage:
- Décrasser la semelle avec une brosse laiton (2 passages). La neige comporte des sédiments très abrasifs capable de rayer la semelle du fer !
- Défarter avec une fibre de corindon (poil très fin et très résistant qui pourra curer le fond des micro-structures de la semelle).
- Fondre et couler le fart à l’aide d’un fer réglé à la température préconisée sur la boite. Le fart ne doit jamais gégager de fumée !
- Etaler le fart au fer par va-et-vient le long du ski, ne jamais s’attarder sur une zone.
- Attendre 30″ puis racler tiède. La différence entre une molécule chaude et froide n’est que distance entre les atomes. Le produit reste le même en plus dès qu’il a blanchi il ne descend pas plus au fond des structures. Alors pourquoi endommager la semelle de vos skis en raclant forcé ?
- Patience ! Attendre au moins 15′ que la semelle soit bien froide avant de brosser nylon dure (1 à 2 passages maximum) si vous avez respecté l’étape précédente.
- Ensuite brosser au nylon souple ou crin naturel (2 passages maximum)
- Polir avec une fibre de laine synthétique.
Où trouver une bonne prédiction météo montagne? https://fr.snow-forecast.com/
