Comment effacer une structure manuelle

Comment effacer une structure manuelle sur un ski rapidement: L’astuce DRAGONSKI

Effacer une structure manuelle effectuée sur un ski est une étape essentielle pour retrouver une semelle lisse et prête à recevoir un nouveau fartage pour des conditions de neige qui on changé. Ce processus repose sur les propriétés physiques du polyéthylène qui compose la semelle et sur l’utilisation contrôlée de la chaleur. Voici un guide détaillé pour réaliser cette opération efficacement.

Pourquoi effacer une structure manuelle ?

Les structures manuelles, réalisées par empreinte, modifient temporairement la surface de la semelle pour optimiser la glisse dans certaines conditions de neige. Cependant, ces structures ne sont pas permanentes. Si les conditions changent ou si vous souhaitez appliquer une nouvelle configuration, il est nécessaire de les effacer pour restaurer la surface originale de la semelle.

L’importance de l’eau dans ce processus

L’eau joue un rôle clé dans l’effacement d’une structure manuelle. Sa taille moléculaire réduite lui permet de descendre rapidement dans les micro-rainures de la semelle. Grâce à son haut pouvoir de convection (transmission de la chaleur par contact), elle transfère efficacement l’énergie thermique générée par le fer à farter.

Lorsque la semelle est chauffée à une température d’environ 140 à 150°C, l’effet mémoire du polyéthylène s’active. Ce matériau se dilate sous l’effet de la chaleur, revenant progressivement à sa forme originale grâce à son module d’élasticité. Cela permet de lisser les structures manuelles imprimées sans altérer la qualité de la semelle.

Étapes pour effacer une structure manuelle sur un ski

1. Préparez votre matériel :
   • Un fer à farter réglable, capable d’atteindre une température de (150°C).
   • De l’eau (sous forme d’un chiffon humide).
   • Un racloir et des brosses adaptées pour nettoyer la semelle avant et après le processus.
2. Nettoyez la semelle :
   Assurez-vous que la semelle soit propre et exempte de saletés ou de résidus de fart. Une surface propre permet une meilleure transmission de la chaleur et optimise le processus.
3. Appliquez l’eau :
   Pulvérisez légèrement de l’eau sur la semelle et couvrez la zone a traiter avec un chiffon humide. L’objectif est de faciliter le transfert thermique et de protéger la semelle contre un éventuel surchauffage.
4. Chauffez la semelle avec le fer :
   Réglez le fer à 150°C, posez-le sur le chiffon humide et déplacer les 2 éléments lentement de la spatule vers le talon. Le polyéthylène se dilatera sous l’effet de la chaleur et reviendra progressivement à sa forme originale. Un seul passage devrait suffir.
5. Laissez refroidir :
   Une fois la structure effacée, laissez la semelle refroidir complètement à température ambiante. Cela permettra au polyéthylène de se stabiliser dans sa configuration d’origine.
6. Finalisez avec un fartage :
   Après avoir effacé la structure, il est important de protéger la semelle avec un fart d’entretien ou un fart spécifique pour les prochaines conditions de neige. Cela prévient l’oxydation et optimise la glisse.

Limites de ce procédé

Ce procédé fonctionne uniquement sur des structures manuelles réalisées par empreinte, car celles-ci modifient temporairement la surface sans enlever de matière. Les structures d’usine, en revanche, sont réalisées par enlèvement de matière lors d’une rectification mécanique. Ces dernières ne peuvent être effacées que par une nouvelle rectification à la machine, dans un atelier spécialisé.