brosse mixte nylon laiton
Brosse mixte nylon laiton 2 en 1 pour l’entretien de vos skis. Idéale pour nettoyer la semelle avant le fartage et parfaire la pré-finition après raclage, elle assure une glisse optimale et prolonge la durée de vie de votre matériel.
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| Accessoires pour... | Entretien du ski, Appliquer un bloc, Réparer une semelle |
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| Gamme | Accessoires |
La brosse mixte nylon laiton est un outil essentiel pour les skieurs soucieux de maintenir leurs équipements en parfait état. Conçue pour offrir une double fonctionnalité, elle combine des poils en laiton et en nylon, permettant un entretien complet de la semelle de vos skis.
Caractéristiques de la brosse mixte nylon laiton :
- Côté laiton : Utilisé avant l’application du fart, le laiton nettoie en profondeur la semelle en éliminant les impuretés et les résidus, préparant ainsi la surface pour une meilleure absorption du fart. Les poils en laiton, d’environ 5 microns, sont suffisamment fins et rigides pour pénétrer les microstructures de la semelle sans l’endommager.
- Côté nylon : Après le raclage du fart, le côté en nylon dur est utilisé pour dégrossir le travail de brossage, assurant une finition lisse et uniforme. Il aide à éliminer l’excès de fart et à polir la semelle pour une glisse optimale.
Avant de farter, utiliser la brosse côté laiton pour nettoyer la semelle du ski. Le brin de laiton de l’ordre de 5 microns est suffisamment fin et rigide pour curer le fond des micro structures de la semelle de vos skis.
Après avoir étalé le fart à chaud puis raclé la sur-épaisseur de fart, utiliser le côté nylon dure pour de2grossir le travail de brossage nylon fin et polish.
Les 4 étapes importantes de l’application d’un fart au fer:
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Suivez ces 8 étapes clefs pour tirer partie d’un bon fartage:
- Décrasser la semelle avec une brosse laiton (2 passages). La neige comporte des sédiments très abrasifs capable de rayer la semelle du fer !
- Défarter avec une fibre de corindon (poil très fin et très résistant qui pourra curer le fond des micro-structures de la semelle).
- Fondre et couler le fart à l’aide d’un fer réglé à la température préconisée sur la boite. Le fart ne doit jamais gégager de fumée !
- Etaler le fart au fer par va-et-vient le long du ski, ne jamais s’attarder sur une zone.
- Attendre 30″ puis racler tiède. La différence entre une molécule chaude et froide n’est que distance entre les atomes. Le produit reste le même en plus dès qu’il a blanchi il ne descend pas plus au fond des structures. Alors pourquoi endommager la semelle de vos skis en raclant forcé ?
- Patience ! Attendre au moins 15′ que la semelle soit bien froide avant de brosser nylon dure (1 à 2 passages maximum) si vous avez respecté l’étape précédente.
- Ensuite brosser au nylon souple ou crin naturel (2 passages maximum)
- Polir avec une fibre de laine synthétique.
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