Bien farter sur neiges froides

Pourquoi un fartage spécifique pour les neiges froides ?

• Neiges abrasives : Les cristaux de neige froide sont anguleux, granuleux et agressifs, usant rapidement le fart.
• Glisse exigeante : Une semelle mal fartée « accroche » sur la neige froide, diminuant la performance.

1. Les produits indispensables pour neiges FROIDES et abrasives

Les neiges froides, souvent abrasives et sèches, nécessitent un fartage adapté pour garantir une glisse fluide et protéger la semelle de vos skis. Suivez ce guide pour préparer vos skis de manière efficace.

• Fine ou artificielle / Humidité < 40% : CH COLD + BP (SC02 V inverse + L0.75)
• Neuve et compacte : 40%⇒ Mixte compacte lustrée / Humidité > 65% : BP + HSi COLD (S04 + L1 + L1.5)
• Mixte compact et sale > 65% : GT SuperMed (OV05 + L1 + L1.5)

Astuces pour maximiser la glisse sur neige froide

• Fartez régulièrement : Les neiges froides usent rapidement le fart, surtout sur de longues distances.
• Préférez des farts durs et non gras : Ils résistent mieux à l’abrasion.
• Entraînez-vous à bien racler et brosser pour optimiser les structures de la semelle.

2. Méthodes d’application et longue tenue : La méthode frotter/plaquer

Pour garantir un fartage durable et performant, la méthode « frotter/plaquer » est idéale. Suivez ces étapes :

1. Appliquer le premier fart :
   • Préchauffez-le avec le fer.
   • Frottez uniformément le fart sur toute la semelle pour assurer une première couche fine et homogène.
2. Appliquer le deuxième fart :
   • Placez la semelle du fer vers le haut, à l’horizontale.
   • Faites fondre le fart uniformément, puis plaquez le fer sur le ski en avançant par mouvements de 30 cm.
   • Répétez l’opération jusqu’à couvrir toute la semelle.
3. Lisser la surface :
   • Terminez par un passage continu sur toute la longueur du ski pour un lissage parfait.

Astuce : Si vous travaillez dans un local très froid, chauffez légèrement la racle au fer pour faciliter le raclage, comme démontré dans certains ateliers professionnels.

Conditions spécifiques :

• Neige abrasive et sèche :
  Appliquez le BP au-dessus de la base. Les particules de céramique (nitrure de bore) resteront en surface pour une meilleure glisse.
• Neige compacte et humide :
  Placez le BP en-dessous pour servir de point d’ancrage à la base. Cela améliore la résistance du fart dans le temps.

3. Structures manuelles pour neige froide

Adaptez les structures de la semelle selon les zones :

• Zone spécifique (pression électrostatique) :
  • Structure en sapin (profondeur 0,2 à 0,4 mm).
  • Le sommet du sapin pointe vers le talon du ski, plus le « V » est fermé, plus le film d’eau est maintenu sous le pied, idéal pour conserver la glisse.
• Zone linéaire (flux viscoélastique) :
  • Ajoutez une ou plusieurs structures linéaires (0,75 mm, 1 mm ou 1,5 mm) pour les conditions très humides.

Les 3 pièges à éviter et astuces associées :

1. Tester dans une zone isolée non représentative :
   • Analysez tout le parcours pour viser la polyvalence.
   • Optez toujours pour un fart légèrement plus froid que prévu pour couvrir toutes les variations de conditions.
2. Appliquer le fart dans un local froid :
   • Préparez vos skis à l’avance dans un endroit tempéré. Appliquez la base, le BP, et réalisez les structures manuelles.
   • Le jour de la sortie, ajustez avec un fart liquide ou gel spécifique.
3. Racler et brosser trop tardivement :
   • Effectuez ces étapes autour du point de ramollissement des farts (80°C).
   • Après refroidissement, lustrez rapidement pour éviter toute cristallisation du fart.

Rappel important :
Un mélange de farts A + B donne un fart C avec des propriétés combinées. Par temps sec, structurez un sapin avec le sommet orienté vers le talon du ski pour maximiser l’évacuation du film d’eau et optimiser la glisse.