Pourquoi farter ?
Pourquoi farter et pourquoi nous glissons?
Le fartage est une étape essentielle pour tous les skieurs et snowboardeurs, qu’ils soient débutants ou experts. Bien plus qu’un simple entretien, farter vos skis garantit performance, durabilité et plaisir sur les pistes. Voici pourquoi il ne faut jamais négliger cette opération.
Quand vous skiez la friction produite par le contact ski/neige permet de créer un film d’eau.
C’est sur ce film d’eau d’une épaisseur optimale que vos skis glissent.
Le fart joue 2 rÔles important:
- Il rend étanche la semelle et freine le processus d’oxydation (semelle qui blanchit)
- De part ses composés techniques il va aider a gérer l’épaisseur du film d’eau
Trop d’eau effet de succion / ventouse, les skis sont collés
Pas assez d’eau crissement, frottement sec/sec vos skis ralentissent
Une glisse optimisée pour toutes les conditions
Le fartage réduit la friction entre la semelle de vos skis et la neige, vous permettant de glisser plus facilement. Que la neige soit froide, mouillée ou transformée, il existe un produit qui s’adapte aux conditions pour offrir une glisse fluide et agréable.
CONSÉQUENCE DE NE PAS FARTER
L’oxydation
Elle survient lorsque la semelle de votre ski est en contact direct avec l’air et la lumière du jour. Ce processus s’accélère avec la température et les solvants défarteur. Il s’agit d’une réaction en chaîne qui provoque à cours terme l’apparition de micro-craquelures blanchâtre en surface.
Mais aussi…
La semelle d’un ski est exposée continuellement aux agressions extérieures : frottements, saletés, cristaux de neige abrasifs, etc. En fartant régulièrement, vous protégez la structure de la semelle contre l’usure prématurée et évitez son assèchement, qui compromettrait ses performances.
Semelle oxydée
Semelle fartée régulièrement
COMPOSITION D’UN FART
Un fart est une formulation à base de cires minérales, naturelle et synthétique. On ajoute des adjuvants lui augmentant ses propriétés de glisse, de résistance mécanique, d’aspect et de texture.
Lisez l’article CHOISIR SON FART