hsi cold bleu
Fart bleu sans fluor POLYVALENT haute performance – 60g – Hautement chargé en Silicium Tech+, additif de haute technicité pour les skis course et performance. S’utilise seul en conditions froides même humide ou comme base d’accroche course sur neige gros grain humide.
44,70 €
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| Application | Au fer |
|---|---|
| Gamme | Très performant – HSi |
| Humidité ambiante | Humide, Sec, Très humide |
| TºC de l'aire | Froid (-15°C à -5°C) |
| Types de neige | Neige abrasive (grains), Neige artificielle, Neige froide |
Fart hsi cold bleu SANS fluor pour une performance longue durée pour des conditions extrêmes
- hsi cold bleu pour les froide, compact, humide, lustrée, artificielle et abrasive même avec un taux d’humidité élevé!
- à partir de novembre jusqu’à fin janvier.
- Application: au fer à 135°C
- Température d’utilisation: [ -5°C/-15°C ]
- Humidité: 50% – 90%HR
- Type de neige: froide, compact, humide, lustrée, artificielle et abrasive
- Discipline: alpin, ski de fond, snowboard, ski course / performance
- Consommation farts: approx. x 10-12
- Conditionnement: boite PP polypropylène 100 % recyclable
- Gamme HSi équivalente à la gamme HF
- Ne contient pas de FLUOR
- Conforme norme CEE: Ne contient pas de PFOA/PFOS/C8
Application
Un fer, une racle, une brosse et un pain de fart bleu sans fluor HSi Cold est le choix le plus polyvalent pour le début de saison, sa formulation anti-abrasif associé à la base Prep BP Marathon élimine tout les crissements pour vous procurer du plaisir sur des neiges réputées peu glissantes. Le fartage à chaud c’est la garantie d’une protection optimale contre l’oxydation de la semelle.
Les 4 étapes importantes de l’application d’un fart au fer:
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Suivez ces 8 étapes clefs pour tirer partie d’un bon fartage:
- Décrasser la semelle avec une brosse laiton (2 passages). La neige comporte des sédiments très abrasifs capable de rayer la semelle du fer !
- Défarter avec une fibre de corindon (poil très fin et très résistant qui pourra curer le fond des micro-structures de la semelle).
- Fondre et couler le fart à l’aide d’un fer réglé à la température préconisée sur la boite. Le fart ne doit jamais gégager de fumée !
- Etaler le fart au fer par va-et-vient le long du ski, ne jamais s’attarder sur une zone.
- Attendre 30″ puis racler tiède. La différence entre une molécule chaude et froide n’est que distance entre les atomes. Le produit reste le même en plus dès qu’il a blanchi il ne descend pas plus au fond des structures. Alors pourquoi endommager la semelle de vos skis en raclant forcé ?
- Patience ! Attendre au moins 15′ que la semelle soit bien froide avant de brosser nylon dure (1 à 2 passages maximum) si vous avez respecté l’étape précédente.
- Ensuite brosser au nylon souple ou crin naturel (2 passages maximum)
- Polir avec une fibre de laine synthétique.
Où trouver une bonne prédiction météo montagne? https://fr.snow-forecast.com/
