hsi medium rouge

Fart hsi medium rouge sans fluor super POLYVALENT – Performance – 60g – Hautement chargé en Silicium Tech+, additif de haute technicité pour les skis course et performance. Le MEDIUM est le fart passe-par-tout, jamais scotché, vous serez performant sur un large spectre de type de neige.

44,70 

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Application

Au fer

Gamme

Très performant – HSi

Humidité ambiante

Humide, Sec, Très humide

TºC de l'aire

Medium (-8°C à +2°C)

Types de neige

Neige fraîche, Neige froide, Neige humide, Neige transformée

Fart hsi medium rouge SANS fluor pour une performance longue durée

  • hsi medium rouge pour les neiges neuve, compacte, lustrée, humide et transformée
  • pour une température de l’air entre -8°C/+2°C à partir de la mi-janvier et jusqu’en fin de saison.
  • Application: au fer à 130°C
  • Température d’utilisation: [ -8°C/+2°C ]
  • Humidité: 50% – 90%HR
  • Type de neige: fraîche, compacte, humide, lustrée et transformée
  • Discipline: alpin, ski de fond, snowboard, ski course / performance
  • Consommation farts: approx. x 12
  • Conditionnement: barquette PP 100% recyclable – 1 bloc 60g
  • Gamme HSi équivalente à la gamme HF
  • Ne contient pas de FLUOR
  • Conforme norme CEE: Ne contient pas de PFOA/PFOS/C8

Application

Un fer, une racle, une brosse et un pain de fart rouge sans fluor HSi Medium est le choix le plus polyvalent pour ne pas être surpris par des conditions de neiges changeantes sur un parcours long ou une séance longue. Le fartage à chaud c’est la garantie d’une protection optimale contre l’oxydation de la semelle. Cette petite pellicule de semelle blanchâtre qui apparaît après votre sortie ski est la conséquence d’un entretien mal programmé.

Les 4 étapes importantes de l’application d’un fart au fer:

hsi medium rouge hsi medium rouge racler le fart jaune brosser le fart

Suivez ces 8 étapes clefs pour tirer partie d’un bon fartage:

  1. Décrasser la semelle avec une brosse laiton (2 passages). La neige comporte des sédiments très abrasifs capable de rayer la semelle du fer !
  2. Défarter avec une fibre de corindon (poil très fin et très résistant qui pourra curer le fond des micro-structures de la semelle).
  3. Fondre et couler le fart à l’aide d’un fer réglé à la température préconisée sur la boite. Le fart ne doit jamais gégager de fumée !
  4. Etaler le fart au fer par va-et-vient le long du ski, ne jamais s’attarder sur une zone.
  5. Attendre 30″ puis racler tiède. La différence entre une molécule chaude et froide n’est que distance entre les atomes. Le produit reste le même en plus dès qu’il a blanchi il ne descend pas plus au fond des structures. Alors pourquoi endommager la semelle de vos skis en raclant forcé ?
  6. Patience ! Attendre au moins 15′ que la semelle soit bien froide avant de brosser nylon dure (1 à 2 passages maximum) si vous avez respecté l’étape précédente.
  7. Ensuite brosser au nylon souple ou crin naturel (2 passages maximum)
  8. Polir avec une fibre de laine synthétique.

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