Mélanger des farts
Mélanger les farts : une solution polyvalente pour des conditions de neige changeantes
Le mélange de deux farts permet d’associer leurs propriétés spécifiques pour répondre aux exigences des conditions de neige variées. En combinant deux produits, vous pouvez non seulement tirer parti des avantages de chacun, mais également étendre la plage de température d’application, rendant ainsi le fart plus résistant et mieux adapté aux variations de la neige.
Pourquoi mélanger des farts ?
Le mélange des farts est une solution idéale pour optimiser la glisse dans des conditions changeantes. En combinant leurs propriétés :
- Vous élargissez la plage de température d’application, rendant le fart plus polyvalent.
- Vous augmentez la résistance à l’abrasion, particulièrement utile sur des neiges agressives.
- Vous adaptez la dureté du fart en fonction de l’état de la neige, qu’elle soit transformée ou glacée.
Optimisez votre glisse grâce au mélange des farts
Vous avez sûrement déjà entendu la célèbre phrase du chimiste Antoine Lavoisier :
« Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme. »
C’est exactement ce principe qui s’applique au mélange des farts. En combinant un fart A avec un fart B, vous obtenez un fart C aux propriétés nouvelles, et non deux farts superposés. Cette approche permet de tirer parti des avantages spécifiques de chaque fart pour les adapter aux conditions de neige rencontrées.
eExemple : skier par temps ensoleillé avec variations de température
Prenons une journée typique de début de printemps avec des températures négatives le matin et positives l’après-midi. Nous aurons comme réflexe d’utiliser un fart JAUNE.
- Le matin : La neige, encore gelée, est dure et abrasive en raison du gel/dégel de la nuit. Si vous utilisez un fart jaune (hydrophobe, gras et mou), il vous offrira une glisse fluide sur neige molle et humide mais risque de s’user rapidement dès les premiers km vers 9h.
- À partir de 10 h : Sous l’effet du soleil, la neige ramollit. Le fart jaune, moins résistant, aura déjà disparu.
Solution : Mélangez un fart jaune (adapté à la neige humide et molle) avec un fart bleu ou la BP (plus dur, conçu pour des conditions froides et abrasives). Ce mélange renforcera la dureté du fart jaune, augmentant sa résistance tout en conservant ses propriétés adaptées aux neiges mouillées.
QUELQUES FORMULE DE MELANGE DE FART
Neige tombante (autour de 0°C)
La combinaison du HF MEDIUM / HSi MEDIUM + le HF WARM / HSi WARM est une très bonne solution pour apporter à vos semelles encore plus d’additif performance (F – Fluor ou Si – Silicium tech+), et aussi une texture plus grasse pour répondre à un taux d’humidité relative très élevé (HR > 90%).
Neige tombante (autour de -6°C)
Il sera judicieux de tester le mélange HF / HSi MEDIUM + LF / LSi COLD. Le LF/LSi est souvent utilisé pour un taux d’humidité inférieur à 60%.
Vous pouvez très bien devoir utiliser lors d’une compétition de ski (autour des -10°C, HR < 40%) une base CH (sans additif performance) et appliquer ensuite une finition Cera Max fluorocarbon-silicium.
Nos farts se mélange très bien avec toutes les marques du marché, par contre nos conseils de mélange seront optimum si vous utiliser notre marque de fart!
