Semelle ski blanche

Semelle de ski blanche : comprendre, prévenir et corriger l’oxydation

La semelle blanche, ou oxydation, est un phénomène courant mais préoccupant pour les skieurs. Elle peut compromettre la performance de vos skis et rendre la glisse inefficace. Heureusement, ce problème est partiellement réversible si on agit rapidement et efficacement.

Qu’est-ce que l’oxydation de la semelle ?

L’oxydation survient lorsque la semelle en polyéthylène de vos skis est exposée à l’air, à la lumière et à des températures élevées. Cette réaction chimique s’accélère si des solvants de défartage sont utilisés de manière excessive. Elle entraîne :

• Des micro-craquelures blanchâtres visibles en surface.
• Une perte d’adhérence : certaines zones deviennent « stériles », empêchant le fart d’accrocher correctement.

⚠️ Cette réaction est irréversible dans le cas d’une oxydation profonde, mais des solutions existent pour traiter les zones touchées en surface.

oxydation profonde

Comment éviter l’apparition de semelles blanches ?

1. Fabrication des semelles :
   Les fabricants ajoutent déjà des antioxydants dans le polyéthylène pour ralentir l’action des radicaux libres. Cependant, cette protection n’est pas infaillible.
2. Protection régulière par le fart :
   L’un des rôles principaux du fart est de créer une barrière étanche à l’air et aux UV, empêchant l’oxygène de pénétrer la semelle.
   • Fartez après chaque sortie, que ce soit après un entraînement ou une compétition.
   • Appliquez le fart immédiatement pour bloquer le processus d’oxydation.

Comment corriger une semelle blanche ?

La solution avec le Booster S2

Pour traiter efficacement une semelle déjà oxydée, nous recommandons l’utilisation de notre produit phare : le Booster S2. Ce produit, basé sur une oléfine chargée en SiliciumTech+, offre une solution innovante pour restaurer vos skis sans recourir à une rectification mécanique contraignante.

Les propriétés du Booster S2 :

• Attraction moléculaire affine : L’oléfine du Booster S2 agit directement sur les molécules de la semelle, en se liant étroitement à celles présentes lors de sa fabrication.
• Réactivation des structures : Il ravive les structures et réhydrate la semelle, rétablissant sa capacité à absorber le fart.
• Compatibilité avec les zones oxydées peu profondes : Idéal pour traiter les premiers stades d’oxydation.

Limites de la technique :

Cette méthode est efficace pour les oxydations peu profondes, mais elle ne garantit pas de résultats sur une oxydation installée en profondeur. Dans ce cas, une rectification en atelier pourrait être nécessaire.

Astuce pour les skieurs pressés : Fartage rapide pendant la pause déjeuner

Vous manquez de temps pour appliquer un fart au fer à chaud après votre sortie ski, notamment pendant la pause déjeuner ? Pas de problème ! Notre gamme de farts liquides est la solution idéale pour un entretien rapide et efficace.

Pourquoi choisir un fart liquide ?

• Application rapide : En quelques secondes, vous pouvez appliquer le fart directement sur la semelle à l’aide d’une fibre laine.
• Film visible à l’œil nu : Une fois le solvant à base d’alcool évaporé en moins d’une minute, un film de fart reste visible, garantissant une protection immédiate.
• Praticité : Pas besoin de matériel encombrant comme un fer ou un établi, le fart liquide est parfait pour e1tablir une barrière à l’oxydation

Comment l’utiliser ?

1. Nettoyez rapidement la semelle avec un papier WC ou un papier absorbant cuisine.
2. Appliquez le fart liquide uniformément sur toute la surface de la semelle.
3. Laissez sécher quelques minutes, jusqu’à ce que le solvant s’évapore complètement et que le film de fart devienne visible.