Reboucher un trou dans la semelle du ski

Comment reboucher un trou ou une rayure dans la semelle de vos skis ?

Que ce soit une rayure superficielle ou une rayure profonde qui atteint la fibre, voici un guide pour restaurer efficacement vos skis grâce à notre KIT-ST, spécialement conçu pour les réparations de semelles.

Quels types de rayures peut-on réparer ?

1. Rayures superficielles (< 0,1 mm de profondeur)
   • Ces rayures n’ont pas besoin d’être rebouchées.
   • Solution : Passez les fibres de corindon rouge (gros grain) et vert (grain ultra fin) pour les effacer par friction.
2. Rayures profondes ou trous atteignant la fibre
   • Ces dommages nécessitent une réparation soignée avec du matériel adapté pour garantir une bonne glisse et éviter que la semelle ne s’abîme davantage.

Le KIT-ST : Tout le nécessaire pour réparer vos skis

Le kit contient :

• 2 lames (vitrocéramique) pour ébavurer et niveler.
• 1 feuille de papier haute température pour la réparation thermique.
• 1 flacon de 15 ml de poudre S1 PE-GT (polyéthylène Graphite/Tungstène).
• 1 flacon de 15 ml de catalyseur S2 SiliciumTech+ (Booster S2).
• 2 fibres abrasives (abrasive et finition) pour préparer et restaurer la semelle.
• 1 stick de colle thermo-fusible (base Araldite époxy) pour fixer la poudre S1 en contact avec la fibre.

Protocole pour une réparation en surface

1. Préparer la zone :
   • Ébavurez et nettoyez la zone à l’aide de la lame vitrocéramique.
   • Désoxydez la surface avec la fibre corindon gros grain, puis repassez la lame pour éliminer toute zone blanche oxydée.
2. Reboucher le trou :
   • Appliquez la poudre S1 PE-GT sur la zone.
   • Recouvrez avec le papier haute température et passez le fer à 130-140°C pour fusionner la poudre avec la semelle.
3. Niveler la surface :
   • Utilisez la lame pour vitrocéramique pour égaliser la zone rebouchée.
4. Restructurer la semelle :
   • Passez la fibre abrasive (rouge) pour restaurer les micro-rainures.
   • Réavivez les micro-structures avec la fibre corindon verte.
5. Finaliser :
   • Appliquez le catalyseur S2 pour renforcer la zone traitée et optimiser l’adhérence du fart.
   • Fartez avec un produit adapté comme la BP ou le LSi COLD pour garantir une glisse optimale.

Protocole pour reboucher un trou profond (fibre visible)

Un trou profond exposant la fibre nécessite une réparation plus structurée pour garantir la durabilité. Voici le protocole à suivre étape par étape :

1️⃣ Préparation de la zone

1. Décrasser :
   • Nettoyez soigneusement la zone à l’aide de la lame vitrocéramique pour éliminer toute saleté ou résidu de fart.
2. Désoxyder :
   • Passez la fibre corindon gros grains pour éliminer les traces d’oxydation.
3. Poncer la fibre visible :
   • Utilisez du papier abrasif grain 120 pour lisser et préparer la fibre exposée.

2️⃣ Rebouchage du trou

4. Appliquer un lit de colle thermo-fusible :
   • Chauffez la colle thermo-fusible (Araldite époxy) et déposez une fine couche dans le trou pour stabiliser la fibre.
5. Reboucher avec la poudre S1 :
   • Appliquez la poudre S1 PE-GT sur la zone réparée.
   • Recouvrez avec une feuille de papier cuisson et passez le fer à 130-140°C pour fusionner la poudre avec la semelle.

3️⃣ Finalisation et finition

6. Niveler la surface :
   • Utilisez la lame vitrocéramique pour égaliser la réparation avec le reste de la semelle.
7. Restructurer la zone :
   • Passez la fibre abrasive gros grain pour recréer les structures.
8. Raviver les micro-structures :
   • Utilisez la fibre corindon ultra fin verte pour affiner les micro-structure.
9. Déposer le catalyseur S2 :
   • Appliquez le S2 catalyseur tech+ pour renforcer la réparation et optimiser l’adhérence du fart.
10. Farter la semelle :

• Terminez avec un fartage au BP ou LSi COLD pour protéger et préparer la semelle pour vos prochaines sorties.